Getriebeuntersetzung

Oft wird von GetriebeÜBERsetzung geschrieben. In den meisten Fällen handelt es sich jedoch um UNTERsetzungen.
In den Grafiken sind bei den angegebenen Werten die Primärübersetzungen bereits berücksichtigt.

G-Kenn2t
G-Kenn2t

Diese Kennzeichnung (drei Buchstaben) ist mit der Getriebenummer angebracht.
Zum Beispiel bei silbernen Getrieben: kurzer sechster Gang: "GAJ“ l
Weitere Codierungen sind bei "Getriebecodes der 11x0" zu finden
Ansonsten dreht der Motor bei 100Km/h kurz/lang 3594/3130 bzw bei 140 Km/h 5031/4382 .
Der serienmässige Tacho zeigt bei echten "100" irgendetwas zwischen 105 und 110 an!
Also GPS  oder Fahrradtacho verwenden (oder  5...7 Km/h "Zuschlag" geben :-))

Ge_11Unt_01
Ge_11Unt_01

Beispiel:
R1150GS, Drehzahl 5000; Primäruntersetzung 1,889; 4-ter Gang (=Untersetzung 1,039); Reifenumfang ca. 2m; HAG 2,818; Umrechnung m/min in Km/h 60/1000
Geschwindigkeit:
5000 (U/min)/ 1,889 / 1,039 (oder gesamt 1,962) / 2,818 x 2(m/U) x 60 (min/h) / 1000 (m/Km) >> 108,5 Km/h




Ge_12Unt_01
Ge_12Unt_01
HAG_01t
HAG_01t












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