Hallo Leute!
Gestern ist mein Schwager mit seier R1200GS bis bei mir auf den Hof gekommen,dann wahr Schluss!Batterieanzeige-ABS alles Tot.Keilriemen gerissen!!!!Nur 4000Tkm geschafft.Nachmittags um 14.00Uhr noch einen Keilriemen in Berlin besogt(150km).Keilriemen aufziehen-soll nur mit Spezialwerkzeug von BMW gehen!!!!Wir haben die Aussenhülle eines PTFE-Dichtungbandes(Heizungsmonteur) in der mitte durchgeschnitten,auf die Keilriemenscheibe gelegt,Riemen rauf und mit einem 32 Maulschlüssel-auf 34 aufgeweitet und den Motor langsam durchgedreht.Zack wahr er drauf.Ohne Riemen und Riemenscheibe zu beschädigen.Vieleicht hilft das ja jemanden beim gleichen Problem.
MfG Heiko

..habe eingentlich nur einen Ölwechsel machen wollen, dank eurer Seite hab ich auch gleich Getriebe und Kardanöl gwechselt :-) Super Anleitungen, interessante Infos!
vielen Dank!

Einfach nur Klasse, diese Seiten hier! Und der Gerd hat ja in diversen Foren schon so manchen geholfen, seine Fachkompentenz ist schon legendär!

danke an die,die mit ihrem wissen mir weiter helfen konnte.
ich glaube ich bin um einen besuch beim freundlichen drumrumgekommen.
nochmals dank

Hallo Powerboxerteam,
Vielen Dank für die super Gute und sehr Invormativen Seiten die Ihr hier zu Verfügung stellt.Habt euch echt viel Arbeit und Mühe gemacht.Nochmals Danke
Schöne Grüße aus dem Frankenland.
Georg/1100GS

Hallo und guten Tag.

Vielen DANK an die Macher
dieser Seite.

Es ist wirklich spitze auf diese Infos zugreifen zu können.

Beste Grüße
Robert / R1100R

Hallo Leute,
Ihr habt Euch viel Arbeit mit dieser tollen Webseite gemacht und ich möchte mich bei Euch bedanken.Alles super erklärt und auch für Hobbyschrauber nachvollziehbar.Bin seit kurzem Besitzer einer 1150 GS und habe schon viel von Euch gelernt.Also nochmals vielen Dank.
Gruss Volker.

Geschätzte Boxer-Cracks!
Vorerst ein herzliches Dankeschön für Eure kompetenten und engagierten Beiträge!
Ich hätte eine echt kleine Frage zur Bauanleitung zu "Elektrik 4V Motronic MA2.2 / 2.4". Im Beschrieb für das Eigenbau-Diagnosegerät steht: Vorwiderstand 100kOhm, auf der Abbildung des Geräts steht aber 100MOhm. Da die Elektrotechnik nicht meine Stärke ist, wäre ich froh um kurze Klärung. Vielen Dank und unfallfreie Fahrten! Rolf Schär, CH

Hallo Power Boxer-Team
Eine echte perfekte Motorrad Technik Seite haben Sie gemacht. Led Blinker, KFR, Federung, Einspritzung, alles kann ich auf Powerboxer finden mit ausführigen antworten und Foto's! Vielen Dank, Louis2m

Hallo Ihr Betreiber der Seite !

zuerst einmal, Hochachtung und ein dickes Lob fuer diese Netzseite ( vorbildlich und einfach genial ) Ich sitze hier im hochverschneiten Norwegen und klicke / lese mich durchs Netz, dabei bin ich auf diese Seite gestossen. Bin Fahrer einen GS und wollte in diesem Jahr einiges am Motor basteln ( Leistungssteigerung ) das Thema Stossdæmpfer habe ich schon durch und bin sehr zufrieden ( Wilbers Anfertigung ), was bleibt " der Motor ". Dazu habe ich mich intensiv durch diese Seite gekæmpft und weiss nun garnichts mehr bzw. alles. So etwas wie TuV gibt es hier nicht und die Weges des Umbaus sind offen, allso der Umbauhimmel. Nun habe ich mir den Artikel mit den Ansaugrohren vorgenommen, Fazit : totale Verunsicherung ! Wenn ich mir an mein Moped K%N Filter anschraube ( bringt das wohl nichts ) oder ?
Mir geht es nicht um Geschwindigkeit, nur Kraft moeglichst ab Standgas
Danke fuer diese Webseite sie ist sehr gut und ich hoffe sie wird mir noch so manchen Tipp offenbaren.

Gruss Georg