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Willkommen auf PowerBoxer
PowerBoxer.de, eine Seite von Boxerfahrern für Boxerfahrer. Hier dreht sich alles um die Boxermotorräder von BMW. Es schreiben Q-Treiber über ihre Erfahrungen mit ihrem BMW Boxer Motorrad. Über Beiträge rund um das Thema BMW Boxer freuen wir uns immer sehr. Solltet ihr fachlich die großen Schrauber sein, aber euch das Schreiben nicht ganz so liegen, einfach die aussagekräftigen Bilder mit ein paar Stichpunkten versehen und wir komplettieren das Ganze in Rücksprache mit Euch. Die Seite lebt mit den Beiträgen die ihr uns für andere Leser zur Verfügung stellt. Wir wünschen euch viel Spass hier, dass ihr die Informationen findet die ihr sucht und vor allem viel Erfolg beim Schrauben. Das PowerBoxer Team

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Hier dreht sich alles um die Boxermotorräder von BMW. Es schreiben Q-Treiber über ihre Erfahrungen mit ihrem BMW Boxer Motorrad.
Über Beiträge rund um das Thema BMW Boxer freuen wir uns immer sehr.
Solltet ihr fachlich die großen Schrauber sein, aber euch das Schreiben nicht ganz so liegen, einfach die aussagekräftigen Bilder mit ein paar Stichpunkten versehen und wir komplettieren das Ganze in Rücksprache mit Euch.
Die Seite lebt mit den Beiträgen die ihr uns für andere Leser zur Verfügung stellt.
Wir wünschen euch viel Spass hier, dass ihr die Informationen findet die ihr sucht und vor allem viel Erfolg beim Schrauben.
Das PowerBoxer Team

Neueste Beiträge und Informationen

Schlauch oder Schlauchlos

Beigesteuert von gerd_

20.10.2009

Wichtigste Voraussetzung für „schlauchlos“ (SL) ist eine luftdichte Felge.

Fahrphysik-Reifenprofil

Beigesteuert von gerd_

29.09.2009

Nein, es geht nicht um Stollen oder Nicht-Stollen, also nicht um das Laufflächenprofil sondern um den Querschnitt des Reifens.

Geräuschmessung an Kraftfahrzeugen -Nahfeld