Willkommen auf PowerBoxer

PowerBoxer.de, eine Seite von Boxerfahrern für Boxerfahrer.
Hier dreht sich alles um die Boxermotorräder von BMW. Es schreiben Q-Treiber über ihre Erfahrungen mit ihrem BMW Boxer Motorrad.
Über Beiträge rund um das Thema BMW Boxer freuen wir uns immer sehr.
Solltet ihr fachlich die großen Schrauber sein, aber euch das Schreiben nicht ganz so liegen, einfach die aussagekräftigen Bilder mit ein paar Stichpunkten versehen und wir komplettieren das Ganze in Rücksprache mit Euch.
Die Seite lebt mit den Beiträgen die ihr uns für andere Leser zur Verfügung stellt.
Wir wünschen euch viel Spass hier, dass ihr die Informationen findet die ihr sucht und vor allem viel Erfolg beim Schrauben.
Das PowerBoxer Team

Neueste Beiträge und Informationen
Beigesteuert von gerd_
16.04.2010
Verschiedentlich wird von einem Tickern der rechten Drosselklappe im Leerlauf berichtet.
 
Beigesteuert von gerd_
16.04.2010

Mithilfe erbeten Bei der Frage “Kann man eine Drosselklappe der R 11x0 XY auch bei einer R 11x0 UV verwenden“
 
Beigesteuert von gerd_
16.04.2010
Was tun wenn die Anschlagschraube der Drosselklappe "verschwunden" ist
 
Beigesteuert von .
07.03.2010
 
Beigesteuert von gerd_
01.03.2010
Nachdem die Kupplungen zunehmend auch hydraulisch betätigt werden, müsste es eigentlich „Hydraulik entlüften“ heissen.
 
Beigesteuert von gerd_
01.03.2010
Bei den R11x0xx wurden unterschiedliche Entlüfterschrauben verwendet
 
Beigesteuert von Ulf Maringer
13.02.2010
Bevor es losgeht muss das Motorrad gegen unabsichtiges abbocken gesichert werden.
 
Beigesteuert von gerd_
13.02.2010
Standardzündkabel
deren Aufbau am Beispiel des Zündkabels der R1150xx
 
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