Oft wird von GetriebeÜBERsetzung geschrieben. In den meisten Fällen handelt es sich jedoch um UNTERsetzungen.
In den Grafiken sind bei den angegebenen Werten die Primärübersetzungen bereits berücksichtigt. Diese Kennzeichnung (drei Buchstaben) ist mit der Getriebenummer angebracht.
Zum Beispiel bei silbernen Getrieben: kurzer sechster Gang: "GAJ“ l
Weitere Codierungen sind bei "Getriebecodes der 11x0" zu finden
Ansonsten dreht der Motor bei 100Km/h kurz/lang 3594/3130 bzw bei 140 Km/h 5031/4382 .
Der serienmässige Tacho zeigt bei echten "100" irgendetwas zwischen 105 und 110 an!
Also GPS  oder Fahrradtacho verwenden (oder  5...7 Km/h "Zuschlag" geben :-))

Beispiel:
R1150GS, Drehzahl 5000; Primäruntersetzung 1,889; 4-ter Gang (=Untersetzung 1,039); Reifenumfang ca. 2m; HAG 2,818; Umrechnung m/min in Km/h 60/1000
Geschwindigkeit:
5000 (U/min)/ 1,889 / 1,039 (oder gesamt 1,962) / 2,818 x 2(m/U) x 60 (min/h) / 1000 (m/Km) >> 108,5 Km/h















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