Die hintere Bremsscheibe wird blau, Beläge nutzen sich sehr schnell ab, beim Wechseln der Bremsbeläge merkt man dass der Schwimmsattel zum Festsattel mutiert.

Nachdem hier an der Bremse gearbeitet wird noch mal der Hinweis: Wir veröffentlichen keine rechtlich verbindlichen Reparaturanleitungen sondern äussern nur unsere Gedanken. Schon aus diesen Gründen haften wir nicht. Jeder der an Bremsen schraubt, sollte eigenverantwortlich wissen was er tut

Der Sattel ist schwergängig oder bereits fest.
Natürlich gibt es da mehrere mögliche Ursachen. Es könnte ein verdrehter Gummibalg sein bei dem durch das oben (anstatt unten) liegende Belüftungsloch Wasser hineinlief oder er ist aus irgendeinem anderen Grund defekt. Das kann z.B. Schlamperei beim letzten Belagwechsel gewesen sein und sieht so unscheinbar aus wie in Bild Br_hi401.



Zerlegt man die "Schwimmmechanik" (absichtlich nicht genau gezeigt), zeigt sich eine total rostige, aber satt gefettete Führung! (Br_hi411).



Leider lassen sich die Führungsbolzen nicht ersetzen, sondern nur reinigen (feines Schmirgelleinen) (Br_hi421).



Die Faltenbälge sind für die R11x0 xx als Ersatzteil erhältlich. Für die 1200er werden sie nicht angeboten, passen aber auch :-) (Br_hi431). Das passende Fett liegt den Bälgen ( EtNr: 34 21 2 330 312; 17EUR; 05/2008) gleich bei.





Montiert sieht das dann wieder ordentlich aus (Br_hi441).







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