Da ich durch den Umbau auf die RS-Kolben die Verdichtung auf 9,5 erhöht habe, wollte ich meinem Motor was Gutes mit einer Doppelzündung tun.

Hier beschreibe ich eine sehr günstige Möglichkeit:

Die ausgebauten Köpfe zu einem Motorenreparaturbetrieb in eurer Nähe bringen, der die 2ten Zündkerzenlöcher bohren und schneiden kann. Das sollte für max. 80,-€ zu machen sein.

Bei den Zündspulen empfehle ich die Verwendung von zwei 6-Volt Spulen (1,5 Ohm) in Reihe geschaltet. Diese gibt es von Dynatek aus den USA und werden dort sehr erfolgreich in Harley's verbaut.
Ein Bekannter verbaut diese Kombination seit 20 Jahren in BMW's und hatte bis heute nicht einen Ausfall!
Diese Spulen werden dann mit zwei Blechen an der Originalhalterung befestigt (siehe Bild).

Beziehen kann man diese Spulen z.B. bei Micron Systems für ca.150,-€ das Paar.
Dazu kommen dann noch 2 weitere Zündkerzen und das Zündgeschirr.

Der Aufbau ist recht simpel: Beide Spulen werden in Reihe geschaltet (siehe Bild 1). Jede Zündspule mit 2 Ausgängen versorgt dann je einen Zylinder (siehe Bild 2). Fertig!

Hier gibts noch ein englischsprachiges pdf, welches die Wirkungsweise beschreibt.